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公司技術(shù)

擺閘抗暴力撞閘技術(shù)
擺閘抗暴力撞閘技術(shù)是西莫羅為解決閘擺受到撞擊后閘擺與機芯易損壞的問題而研發(fā)的。由于擺閘多元化的外觀和良好的通道寬度的適應(yīng)性，擺閘的應(yīng)用非常廣泛，但受限于它的攔阻結(jié)
加寬通道閘機技術(shù)
通道寬的局限一直是通道閘機應(yīng)用受限的一個重要因素，普通的加寬通道閘機僅能通過小型手推車、行李、輪椅、嬰兒車等，但對于更大型的倉儲周轉(zhuǎn)車則無能為力，這時則需要加寬通
擺閘機械式斷電自動開門技術(shù)
機械式斷電自動開門技術(shù)是西莫羅自主研發(fā)的一項技術(shù)，采用獨特的機芯結(jié)構(gòu)設(shè)計，使人行擺閘無需配置UPS，在斷電情況下，僅通過純機械結(jié)構(gòu)即可實現(xiàn)人行擺閘斷電自動開門。人行擺
翼閘機械式斷電自動開門技術(shù)
機械式斷電自動開門技術(shù)是西莫羅自主研發(fā)的一項技術(shù)，采用獨特的機芯結(jié)構(gòu)設(shè)計，使伸縮式翼閘無需配置UPS，在斷電情況下，僅通過純機械結(jié)構(gòu)即可實現(xiàn)伸縮式翼閘斷電自動開門。
1.8米高門擺閘技術(shù)
擺閘機身相對纖薄，占地面積小，外觀可塑性高，更能提升使用場合的檔次，所以在日常使用中，擺閘使用率非常高。但擺閘有個讓人頭疼的缺點，行人能從門擺上跨越過去，所以高安
加寬通道翼閘技術(shù)
常規(guī)通道寬的翼閘僅能通過小型的手推車、行李、嬰兒車等，但對于更大型的嬰兒車、輪椅、行李箱、倉儲周轉(zhuǎn)車則無能為力，這時我們需要加寬通道翼閘。翼閘通道寬受局限的原因是

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