通道寬的局限一直是通道閘機應用受限的一個重要因素，普通的加寬通道閘機僅能通過小型手推車、行李、輪椅、嬰兒車等，但對于更大型的倉儲周轉車則無能為力，這時則需要加寬通道閘機。

通道寬受局限的原因是什么？

通過比較不同類型閘機的攔阻體結構，西莫羅發(fā)現擺閘通道寬的調整幅度是比較大的，也是比較容易設計的。將閘擺的水平尺寸變大即可增加通道寬，但如果通道寬設計的太大，容易出現以下問題：

通道的寬度和箱體長度也要相應增加，占用空間較多，且影響美觀；

閘擺的重量增大，慣性慣量變大，電機控制變得非常困難，產生轉動緩慢、不暢、抖動、閘擺無法對齊等異?，F象，且機芯的應力分布嚴重不平衡，影響機芯使用壽命。

閘擺的水平尺寸過大，不易控制，容易撞到行人，增加人身傷害的風險。
 

西莫羅如何解決？

西莫羅運用戶外擺閘來設計加寬通道。該戶外擺閘重新設計機芯結構，采用高品質的直流無刷電機、高性能的減速機和定位精準的編碼器，優(yōu)化系統(tǒng)控制和防夾的設計，實現對加寬通道擺的精確控制和快速響應。

加寬通道閘機如何實現？

西莫羅設計的閘機加寬通道閘機的機芯結構緊湊，載荷更大，可以負載重達10KG的阻攔體，使用壽命更長。

采用西莫羅原創(chuàng)的彈性不銹鋼擺，增強機芯的拉伸應力，且可承受頻繁暴力撞擺，在限定的行程范圍內，可承受200KGf的外力撞擺。

采用高品質的直流無刷電機和高性能的減速機，負載能力強，不銹鋼擺單擺尺寸可以做到1000L*1500H（單位mm，L和H不能同時達到最大），為擺閘的穩(wěn)定性和使用壽命提供了更多保障。

采用定位精準的編碼器，可進行360°定位，控制精度高達0.25°。

采用西莫羅自主研發(fā)的“CMOLO橋式擺閘控制軟件”，加寬通道閘機具備良好的安全性能，電流檢測防夾與紅外防夾相結合，防止夾傷行人。