受外觀結(jié)構(gòu)的影響，西莫羅每種類型閘機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)通道寬各不一樣，擺閘650mm，翼閘550mm，三輥閘510mm，平移閘550mm等，標(biāo)準(zhǔn)通道寬一般適合不攜帶物品或者攜帶小件物品的行人通行。

 

如果行人攜帶小型推車、大件行李、輪椅、嬰兒車等，標(biāo)準(zhǔn)通道則不適合通行了，需要從加寬通道通過?？紤]到加寬設(shè)計(jì)會影響機(jī)箱尺寸和美觀度，西莫羅一般采用擺閘和翼閘設(shè)計(jì)加寬通道，通道寬一般為900mm。

 

考慮到攜帶自行車、摩托車、大物件的周轉(zhuǎn)設(shè)備等，普通的加寬通道900mm也不適用，需要考慮使用加寬通道的閘機(jī)。加寬通道只有擺閘能實(shí)現(xiàn)，擺閘分橋式擺閘和圓柱擺閘，關(guān)于橋式擺閘，西莫羅特別針對這類情況，設(shè)計(jì)了加寬通道的戶外擺閘，它的默認(rèn)通道寬為1.2m，最大可以做到2m；關(guān)于圓柱擺閘，門擺材質(zhì)不同，實(shí)現(xiàn)的最大通道寬也不同，最大的是采用不銹鋼門擺，西莫羅的單擺圓柱擺閘的通道寬可以做到1.5m，雙擺圓柱擺閘的通道寬可以做到3m。

 

加寬翼閘的實(shí)現(xiàn)難度比較大，由于翼閘是伸縮結(jié)構(gòu)，如果采用單翼加寬的方式必須增加機(jī)箱的寬度，不僅不美觀而且占用空間大，西莫羅不提倡這種方式，而是采用雙翼設(shè)計(jì)的方式，在不改變機(jī)箱寬度的情況下，加大通道寬，而且這種方式技術(shù)難度比較大，業(yè)內(nèi)能擁有這項(xiàng)技術(shù)的公司并不多。雙翼翼閘的技術(shù)難點(diǎn)主要集中在機(jī)芯部分，西莫羅的解決方案主要是：設(shè)計(jì)組合雙曲柄連桿結(jié)構(gòu)，并用動力學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)流暢的運(yùn)動速度曲線及加速度曲線，從而保證機(jī)芯結(jié)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)柔順敏捷。目前，西莫羅已將雙翼技術(shù)成熟應(yīng)用于地鐵閘機(jī)。

 

在不改變機(jī)箱寬度的情況下，擺閘的加寬通道較容易實(shí)現(xiàn)，西莫羅的常規(guī)做法是增加擺閘的配置和加長門擺。但是加寬擺閘就沒有那么容易實(shí)現(xiàn)了，技術(shù)難度很大，業(yè)內(nèi)能做到的公司寥寥無幾。

 

實(shí)現(xiàn)加寬通道的難點(diǎn)是什么？

 

通過比較不同類型閘機(jī)的攔阻體結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)擺閘通道寬的調(diào)整幅度是最大的，只有擺閘能實(shí)現(xiàn)加寬通道的設(shè)計(jì)。擺閘增加通道寬的方法是將門擺的水平尺寸增大，但如果通道寬設(shè)計(jì)增大，容易出現(xiàn)以下問題：

 

①通道的寬度和箱體長度也要相應(yīng)增加，占用空間較多，且影響美觀；

②門擺的重量增大，慣性慣量變大，電機(jī)控制異常困難，容易產(chǎn)生機(jī)芯傳動緩慢、不暢、抖動和門擺無法對齊等異?，F(xiàn)象，且機(jī)芯的應(yīng)力分布嚴(yán)重不平衡，影響機(jī)芯使用壽命。

③門擺的水平尺寸過大，不易控制，容易撞到行人，增加人身傷害的風(fēng)險。

 

西莫羅如何解決這些難點(diǎn)？

 

在戶外擺閘和圓柱擺閘上，西莫羅重新設(shè)計(jì)機(jī)芯結(jié)構(gòu)，結(jié)合特別定制的直流無刷電機(jī)，并配置高性能減速機(jī)與定位精準(zhǔn)的編碼器，優(yōu)化系統(tǒng)控制和防夾設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)對加寬通道門擺的精準(zhǔn)控制和快速響應(yīng)。

 

西莫羅如何實(shí)現(xiàn)加寬通道的設(shè)計(jì)？

 

對于戶外擺閘

 

西莫羅將加寬通道的機(jī)芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)得更緊湊，載荷更大，使機(jī)芯可以負(fù)載重達(dá)10KG的門擺，實(shí)現(xiàn)機(jī)芯更長的使用壽命。

 

采用直流無刷電機(jī)和高性能的減速機(jī)，使得機(jī)芯的負(fù)載能力更強(qiáng)以及免受損傷，為擺閘的穩(wěn)定性和使用壽命提供了更多保障。

 

如何流暢的驅(qū)動慣性慣量如此大的門擺，防止夾傷行人，對控制系統(tǒng)挑戰(zhàn)巨大。西莫羅采用雙閉環(huán)反饋控制系統(tǒng)，設(shè)置門擺整個運(yùn)作周期內(nèi)電機(jī)控制電流的精確參考曲線，配合可進(jìn)行360°定位且定位精度高達(dá)0.25°的編碼器，快速感知門擺的運(yùn)行狀態(tài)（包括位置、速度、加速度、受到阻礙力的大小等）從而實(shí)現(xiàn)對加寬門擺的精確控制。

 

對于圓柱擺閘

 

西莫羅采用剛性骨架的機(jī)芯傳動結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)機(jī)芯的承重和拉伸應(yīng)力，使機(jī)芯不易受損。

 

由于加寬通道擺的慣性慣量很大，需要采用傳動扭矩大的減速電機(jī)，電機(jī)的尺寸較大，無法放置在空間狹小的圓柱擺閘內(nèi)，對此，西莫羅針對性的定制了一款小體積高扭矩的直流無刷減速電機(jī)。

 

和戶外擺閘一樣，為了流暢地驅(qū)動慣性慣量特大的門擺，并且在沒有紅外防夾的情況下避免撞傷行人，西莫羅使用雙閉環(huán)反饋控制系統(tǒng)，設(shè)置加寬通道門擺整個運(yùn)作周期的電機(jī)控制電流的精確參考曲線，配合可進(jìn)行360°定位且定位精度高達(dá)0.25°的編碼器，快速感知加寬通道擺的運(yùn)行狀態(tài)（包括位置、速度、加速度、受到阻礙力的大小等），從而實(shí)現(xiàn)對加寬通道門擺的精確控制。

 

加寬通道如何使用？

 

加寬通道的閘機(jī)通常作為特殊通道使用，一般情況下，加寬通道會組合標(biāo)準(zhǔn)通道一起使用，從而滿足行人、行李、大件物品、自行車、摩托車、輪椅、嬰兒車等的通行使用。

 

戶外擺閘雖然是西莫羅針對戶外使用設(shè)計(jì)的，但也可以用在室內(nèi)。它可定制的通道寬的范圍為1m~2m，既可以實(shí)現(xiàn)常規(guī)通道寬也可以實(shí)現(xiàn)加寬通道，完全可以獨(dú)立使用，不需要配套其他型號，非常適合用在大型工廠、企業(yè)園區(qū)、高檔小區(qū)、學(xué)校等場合。

 

圓柱擺閘體型很小，沒有紅外，通常配合橋式擺閘一起使用，適合用在室內(nèi)。它的通道寬范圍為650mm-1500mm，客戶可根據(jù)使用場合的情況選用合適的通道寬。